
項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
3月8日,溫福高鐵福建段控制性工程―柘榮隧道正式進(jìn)洞施工,標(biāo)志著該隧道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性洞身開挖階段,項(xiàng)目建設(shè)取得重要節(jié)點(diǎn)突破。

柘榮隧道位于福建省寧德市境內(nèi),連通柘榮縣與福鼎市,是溫福高鐵全線第二長(zhǎng)隧道,也是福建段重難點(diǎn)工程之一。隧道所處區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,成洞條件較差。受人工開挖擾動(dòng)和雨水侵蝕等因素影響,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。
施工單位嚴(yán)格落實(shí)“工廠自動(dòng)化、機(jī)械智能化、管理信息化、施工專業(yè)化”管理要求,推行“設(shè)備自有、隊(duì)伍自管、生產(chǎn)自控”的管理模式,組建專業(yè)大機(jī)配套施工班組,實(shí)施隧道全工序機(jī)械化作業(yè),通過(guò)強(qiáng)化資源配置、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、采取科學(xué)施工方法,提前開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)測(cè),全力保障了隧道順利進(jìn)洞。

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