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春日潮涌，奮進(jìn)正酣。開年以來，漳汕高鐵漳州段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)始終保持火熱的施工態(tài)勢(shì)，600余名建設(shè)者聚力攻堅(jiān)、接續(xù)奮戰(zhàn)，在東山跨海特大橋、大嶺隧道等關(guān)鍵工點(diǎn)加緊作業(yè)，箱梁架設(shè)、隧道貫通、橋梁架設(shè)等核心工程穩(wěn)步推進(jìn)，用實(shí)干篤行按下項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)鍵”。

近期，漳汕高鐵建設(shè)捷報(bào)頻傳，29個(gè)重點(diǎn)工點(diǎn)多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn)，工程建設(shè)取得一系列關(guān)鍵性進(jìn)展。由中鐵十二局承建的Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道大嶺隧道，于2月18日實(shí)現(xiàn)進(jìn)口至1號(hào)橫洞順利貫通，標(biāo)志著漳汕高鐵控制性工程建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展；中鐵四局、中鐵大橋局分別在東山跨海特大橋、詔安南站特大橋等工點(diǎn)，克服海上風(fēng)浪、圍巖不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)，有序推進(jìn)橋梁架設(shè)與路基填筑；中鐵十一局依托智能化施工裝備與“短開挖、強(qiáng)支護(hù)”的科學(xué)工法，穩(wěn)步推進(jìn)門口山隧道出口和紅寨隧道進(jìn)口工點(diǎn)隧道的掘進(jìn)與初期支護(hù)作業(yè)。