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1月22日上午，福建鐵路有限公司與南昌鐵路局瑞梅鐵路工程建設(shè)指揮部在龍巖舉行移交工作會(huì)議，至此，贛龍復(fù)線鐵路（福建）有限公司重組移交工作順利完成，正式由福建省方代表福建鐵路有限公司承接管理，標(biāo)志著國家和省級(jí)層面關(guān)于鐵路資源整合與重組的決策部署邁出關(guān)鍵一步。

贛瑞龍鐵路是連接閩西與贛南的重要交通干線，于2010年開工建設(shè)，2015年12月開通運(yùn)營。作為閩贛兩省首條快速鐵路，它結(jié)束了閩西贛南革命老區(qū)沒有快速鐵路的歷史，顯著縮短了區(qū)域間的時(shí)空距離，形成了“客貨并舉”的運(yùn)輸格局，有力推動(dòng)了閩贛粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)和鄉(xiāng)村振興，已成為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“黃金動(dòng)脈”。

此次重組移交的順利完成，標(biāo)志著我省區(qū)域合資鐵路重組工作取得關(guān)鍵進(jìn)展，對(duì)贛瑞龍鐵路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。通過理順管理體制、整合優(yōu)勢(shì)資源，有望進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)營管理效率，破解跨區(qū)域協(xié)同中的堵點(diǎn)難點(diǎn)。福建鐵路有限公司將繼續(xù)優(yōu)化資源配置，提升管理水平和運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，精準(zhǔn)對(duì)接閩贛區(qū)域發(fā)展需要與人民群眾出行需求，推動(dòng)贛瑞龍鐵路更好融入全國鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)閩贛兩省與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)的交通聯(lián)動(dòng)，為構(gòu)建我省現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系注入新動(dòng)能。